也就是1656年的初春，苏伊士运河的开挖工作，正在如火如荼的进行。
在原本的历史上，也就是十九世纪中期，运河公司以极低的工资雇用了成千上万的埃及民工，强迫他们在苏伊士地峡热带沙漠地带从事极其繁重的劳动，工地饮水十分缺乏，大批民工渴死。并且他们提供的伙食粗劣量少，一份饭甚至不够一个小孩充饥，多数民工经常处于半饥饿状态。
还有，卫生条件十分恶劣，支气管炎、肝炎、肺病、赤痢等疾病极为普遍，特别是瘟疫流行，夺去了大批民工生命。
有记载，在1863年，伤寒席卷工地，许多民工猝然死去。
还有，在1865年，工地爆发霍乱，大批民工死亡，以至连送病人去急救站的人都找不到，也无人去处置工地上死去的民工的尸体。
为修建苏伊士运河，一共死亡了大概埃及12万民工，平均每千米就死亡人。
而在这个位面上，大明挖掘苏伊士运河，虽然用得是战俘，免去了工资的付出，可是总体上投入的财力物力，却远比原本历史上的公司要多。
这和大明一直传承的理念有关。并且中国人都讲卫生，注重防疫。
倒不是说大明比那些欧洲人更有悲天悯人之心，而是不把战俘当人的话，很快就死完了，去那里找劳力？
要知道，战俘可是最好的劳力，一个个都是身强体壮的，并且因为军队的关系，组织力上也很强。
为此，大明从国内，洞吾等地，运去了很多的藩属和土豆，不计较营养，至少给他们吃上东西能有体力干活。并且给出承诺，只要在开挖运河的过程中，表现良好的，可以成为大明的百姓，或者释放回国。
至于表现不好的，那就对不起了，只能往死里用，用到死为止了。
为了挖掘工程的顺利，各种机械也一起上阵。挖掘机，铁轨，等等。
也是如此，这个位面上挖掘运河的进度，远比原本历史上要快。
当然
