要得出这个结论很简单。
跨城市交通风险虽然高，但国家投入大量人力物力打造出了完善的公共交通体系，每个城市都有机场、高铁，公共交通成本虽高，但普通人只要不天天去坐，大部分都还是能承受的。
这也是目前绝大部分人所采用的出行方式。
但使用公共交通必然会出现一个结果，那就是留下个人轨迹信息。
出了公共交通，跨城市交通还有一种方式，私人飞机或者自驾游。
私人飞机很好理解，不管是固定翼飞机还是直升飞机，自己买一架就好了——只要你有钱。
区别就在于固定翼飞机用的时候需要申请航线，而直升飞机则只需要报备。
在这里，直升飞机的管理还是比较松散的，只要别再城内乱飞，到荒野中基本上可以随心所欲。
只不过这个随心所欲也是有前提的，太浪的人活不了多久。
以私人飞机的方式实现跨城市移动，只会留下飞机的相关信息，至于里面乘客有那些，自然是无法记录的。
更浪的还是自驾游。
虽说因为城外的区域被荒废很长时间了，一条存在于野外的公路维护保养是一个非常麻烦的事情，以至于大部分的公路都荒废了，但基于战略安全考虑，城市与城市之间还是保留了至少一条公路。
这条公路的质量那是没得说，唯一的麻烦就是有几率中大奖。
比如遭遇兽群什么的。
想想被一群狂躁的犀牛给围着，那心情恐怕不会太好。
但只要你对自己实力有信心，或者你有足够的钱聘用安保人员，你同样可以像以往一样驾驶车辆往返于城市之间。
归根结底，还是得有钱有势。
可那卢青却不像是有这能力的人。
