之外，九州科技与全球车企了大规模的技术授权协议合作，出口多种车企製造设备，並且为全球主要车企提供车机晶片与车机系统……九州科技的全球无图智驾技术，正在全球各地进行落地实测，预计将会在三年内，陆续进入各地市场。
当然，以上合作，目前都与美洲山姆大叔没有关联，依照九州科技创始人顾青在发布会上宣布的信息和最近九州科技在美利坚市场的撤退情况来看，九州科技的的確確在有序撤离美利坚市场。
据悉，在与九州科技合作的国内外25家车企当中，目前将总部放在美利坚市场的合作车企都接到了九州科技的合作授权优化协议，在这条协议上面有明確说明，如果该车企不将总部与核心製造车间搬离美利坚市场，九州科技就会根据当初签署的协议条例，取消合作。
当初九州科技召开全球车企合作大会的时候，市场普遍对其表达了极为热烈的情绪，各国股市都因此沸腾。
现在看来，这並非是单方面的技术授权合作，这些签署了合作的车企与九州科技，可能达成了更多有限制性条款的协议，基於目前的信息整理，这些限制性条款大多是保护九州科技的技术和设备，不会造成恶劣影响……】
有意思的是，这位国际关係领域的专家並不是大夏国籍的专家教授，而是一名欧洲顶尖学府的资深教授。
他的这篇报告文章除了有英文版，还有他本人撰写的大夏文字版本。
文章一经发布，立刻收穫了大量媒体机构的转载报导，甚至在各大社交平台上面都有不小的热度。
有网友说这位教授是"胡编乱造的数据"，也有网友认为这位教授是在让全球企业"警惕"与九州科技的合作。
毕竟九州科技对技术保护的实在太过於严密，这样会给其他合作企业带来不小的压力。
但除了这位教授之外，扭津大学的一位教授，也发表了类似的文章。
不过这位扭津大学教授並没有聚焦大夏官方的合作，而是将
