系统的选装包，大家对安全很在意的话，我的建议是可以选上。
航天座舱可以更进一步缓和冲击力，并且给于乘坐人员优质的太空零重力体验感，一个航天座舱大致为十万夏元，这其实也几乎是成本价了，因为海外企业，诸如特司垃、奔驰、宝玛、法拉力等车企在五年之内都不可能拥有这种座舱技术。
座舱使用的表皮是我们九州科技钛坦星部门特制的高新专利材料，可以保证透气的同时，有很好的包裹感，在特殊情况下还会改变柔韧性。而座舱的骨架金属与其中的一些设备部件，都是保密材料制成，成本极高。
至于这个航天员应急维生系统，它里面包含了一瓶应急维生药剂，可以在特殊情况下为xi驾驶乘坐人员提供关键的生存时间，同时还有可供十二个小时吸取的氧气，一个信号发射性能极强的通讯器以及一个特殊的小型机器人，还有其他暂时不能透露、公布的特殊设备部件与产品。”
顾青表情有些无奈的说道：“现在大家也应该知道境外很多地方都不太平，所以为了让xi列新能源车主可以在境内安心享受智驾旅程，航天员应急维生系统将会是我们厂商与车主朋友们一起保守的一个秘密。
当然，这个应急维生系统的选配费用也是成本价一百万夏元到五百万夏元之间，这个价格区间当中有一些特殊选项包，大家可以在实付定金之后，咨询专属客服。
请注意一点，我这里说的是定下车辆的定金，因为xi列新能源车的特殊情况，定金是二十万夏元，还请大家不要随意违约，更不要在付了定金之后，骗取了详细情报后，付完尾款就将车辆倒卖到境外。”
