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第一千五百一十七章:着陆 (第1/4页)

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彭博自从进入了设计部门,虽然放飞了自我,但个人职业发展却走上了快车道。

在九州科技宣发部门的各项活动中,他提供的画作、设计灵感,都有着极为不错的反馈。甚至很多宗教、神秘学爱好者已经在主动竞拍购买他的画作。

这一次周健文挑战4小时着陆的任务,他也是刚好申请被安排了进来。

当然,这种“刚好”,如果不是因为的他的资历,除非他的画作领先九州娱乐分公司那群文艺工作者一大截,否则还真不容易给他这个机会。

九州科技公司现在的员工素质早已经不是当初那个小猫三两只,动辄大学生的情况,在九州娱乐分公司的应聘群体当中,除了硬性要求专科、职业技术等专业职位之外的其他岗位,基本都是本科遍地走、硕士排门口,博士才能容易内投。

而在彭博周围还有摄影师、沙画师、糖人师傅、剪纸师傅、国画画师……等其他艺术领域的员工,在“工作”。

虽然公司并没有硬性要求规定他们必须要交多少稿件,但是作为自愿主动报名的这些艺术家,在看到无人机伴飞、车队迎接、天降“巨蛋”的场景时,就没有一个不神情激动的。

轰隆轰隆的噪音响起。

在距离地面只有一千米的高度时,返回舱底座的引擎阵列开始了最大功率输出,而在引擎阵列的四周,还有三台发动机一起协同工作。

蓝色的尾焰虽然并不刺眼,但是却给返回舱降落提供了更大的“阻力”,让最后这一段减速工作尽可能的“稳定”。

30米/秒

20米/秒

10米/秒

随着返回舱距离地面的高度越来越小,降落速度也越发缓慢。

直到距离地面只有十米高度的时候。

动力引擎阵列轰然关闭,只有三台发动机继续喷射的尾焰,给返回舱提供着反冲动力。

而引导伞雨主动降落伞组在降落速度被控制在个位数每秒的时

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