还有对公开场合的不适应都有些问题。
不过既然能够被顾总推到名单里面，看来顾总是在刻意培养他了。
总公司内部那么多天才，比这位努力的人，只多不会少。
哎，或许这就是人和人在努力之外的比拼吧。
那些高校精英，有部分真是什么都不懂，只知道混文凭。”
想起自己公司这几年接收的那些高校人才求职信，王腾心中感慨不已。
但仅仅是感慨了这么一会儿，在另一个空间站设计方案出现后，所有人都突然鸦雀无声，甚至直播间弹幕都有一秒钟的停顿。
没有其他原因，就因为这个设计方案太“绝”了。
评审团队的这些位行业大佬，用眼神互相交流了信息之后，不约而同将点评工作交给了张天浩。
张天浩就像公事公办一样，看过设计方案就直接点评道：“你们的想法就类似于蚁穴，这个方案让我想到了nasa计划将进入蓝星轨道的‘星舰’改造成为近地轨道空间站，当时有很多人猜测这个星舰空间站预计在几年后就投入运营。
这个想法与以前美宇航的那个火箭改造空间站的想法一模一样，属于典型的路径依赖。
spacex公司据说正在开发的超重型运载火箭，甚至spacex的总裁玛斯氪还展示了星际运输系统方案及其火星移民计划，而在这些方案计划当中，其中的核心运输工具就是“星舰”。
按照这位总裁最初的设想，我们人类应该在三年之前实现至少2次货船火星登陆，去年就实现货运+载人登陆，以此为基础逐步建立火星殖民地。
而现实，大家也看到了，首次星舰飞行试验，就因为多台发动机在短时间的飞行中出现多次工作异常提示，速度失控、高度偏离等严重问题，箭体最终爆炸解体。
按照我们设计部门的推演，这个箭体还是有很多材料缺陷与架构缺陷。
用spacex火箭做空间站，的确不如你们
