四年前刚刚官宣造车时，雷俊曾一脸自信的对外透露大米账上现金流有1000亿夏元，足以帮大米汽车度过早期研发阶段，未来10年预计投入600亿夏元，首期投入100亿元夏元。
看起来就是土豪钱多不愁，而在之后的三年多四年的时间里，大米集团经历了三次大裁员，每一轮的裁员数量就没有一次下过6000名这个数字，甚至部分绩效为a的员工也在被裁范围内，范围涉及大米总部，大米南京，大米鹏城等。
根据大米集团几个月前的财报显示，截至夏阴星历1024年12月20日，大米集团只剩下了23322名全职员工，而夏为目前已经有20万名员工。
除此之外，今天来九州科技社区的大米核心高层团队也清楚的知道自家这两年的手机业务何止是经营不善，那简直就是惨不忍睹。
今年前两个季度，自家集团智能手机业务收入为同比去年下滑13.9%，公司两季度总营同比减少11.7%；经调整净利润同比下滑58.9%。
钱少的同时，雷俊还辞退了一部分中高层管理，又清理了许多技术人员，把人心给搞散了。
今天参与九州科技的商用技术合作会议，既是雷俊的豪赌，也是大米的一次救赎。
“只要能够拿到固态电池和石墨烯超级铜电机技术，配合上我们的车机系统，造车绝对可以拯救我们大米。
只要业绩成功，我就能再集资，再找九州科技授权技术，把中低端市场再次夺回来！
于程东，你等着吧！”
怀着这种心态，雷俊的步伐都快了几分。
远处，opo、亿佳、viv三兄弟企业的高管层亲眼目睹大米与夏为的摩擦之后，也是唏嘘不已。
“没想到这才过去四五年的时间，大米与夏为的差距不仅没有越来越近，反而越来越大。”
亿佳的总裁语气感慨。
当然，他之所以敢第一个发言，也是因为亿佳
