有了一个较为清晰的认知。
再难拿的许可资质，只要上报给公司，一般在三天内就能走正规流程开始办理，期间绝不会有部门敢拖延。
上千万甚至上亿的研发设备，只要是项目必须的，给采购部门一张单子和说明，在审核通过后，最长半个月也就能够拿到。
除此之外，最让航空项目众人震惊的还是公司对人才的重视和“可怕”。
本来刚开始进入九州航空航天项目的大多数都是硕士、本科和某几家专科的毕业生，但等到项目开始运行的时候，硕士逐渐扎堆，博士逐渐增加，甚至有不少博士生导师带着自己的项目参与进来。
而后，钛坦星园区不时就会有几位院士到项目来“喝茶”。
“不论是在九州科技还是在以前单位，我们都是为了让大夏航空航天事业的腾飞而努力，所以不要有私心，也不要懒惰。
你们的这几个项目，我和几个老朋友都交流过，虽然在前沿上没有足够的理论帮助，但前景是不错的，是可以走下去的。
最近这几个月，我们都会在这边疗养，但九州科技和单位那边都希望我们这几个老骨头，能多走动走动，还说什么老骥伏枥、志在千里的恭维话。
最近这段时间，我们受到了他们许多帮助，所以有空的时候，我和几个老朋友都会到项目上来看看，也是给你们添麻烦了。”一位白发苍苍，但目光炯炯，精神矍铄的老院士如此说道。
他教过的后辈博导、博士们自然是受教的。
在知道老人家随时会检查进度的情况下，各个项目就没有一个敢浑水摸鱼的。
许多人基本上就吃住在项目基地，女朋友电话不接，父母电话也仅仅是报个平安。
各大项目的实验室如同一台台电机，在紧密的配合系统运转。
而顾青则陪同着一队由院士组成的特殊小队，在项目有问题无法解决的时候，第一时间关注并解决。
本来还有不少人认为老爷子
