数字就翻了两倍多，有约两百五十辆，两万两千吨左右物资到达，第七天的时候，太空电梯便进入到了全负荷运输阶段，每天有约七百次班车，约六万多吨物资从地表到达太空。
泽库洛岛上，有连绵不绝的大型车辆和轨道运输设施连通了各个大型仓库与太空电梯地面端，如同蚂蚁搬家一般，无数仓库以肉眼可见的速度空了出来。而全世界各地，通过飞机、轮船、铁路、公路等手段运输而来的物资，又会迅速的将这些空下来的临时仓库填满。
人类世界的庞大力量与组织能力，在这一个小小的岛屿上展露无遗。
如果不是太空电梯的运载力有限，成为了运力瓶颈的话，人类世界可以轻而易举的将这个数字再提升许多倍。
天子曾经说过，未来，经过改造，太空电梯的运力可能再度上升，但没有哪个人会期盼着那一天的到来。毕竟没有人会嫌弃吸血鬼吸自己血的速度太慢。
在初始的一些物资、半成品的一些机械设备运输到地球同步轨道之后，人类的高分辨率镜头也清晰拍摄到了天子的下一步动作。
以救世者文明飞船为依托，大量的太空临时工厂开始兴建。一座座飞船样式的太空工厂在太空之中开花散叶，数量在短时间之内就攀升到了百余座之多。
它们一开始往往只有一个空架子，由一些特殊板材与特种钢等搭建起来，后续便有一些独属于救世者文明的机械设备填充到了其中，于是它们便慢慢成型。
人类世界试图分析出这些工厂的具体作用，但最终一无所获，只能大概猜测可能是机械加工厂、铸造厂、材料工厂之类。
不同的工厂之间通过自备动力的机器人或者小型摆渡飞船连接，物资转运十分方便。
人类世界曾经试图通过这些活动在太空之中的设备，拍摄到救世者文明生命的真正形体，并以此来分析出点什么。但最终所有人都失望了。
似乎所有的救世者文明生命都躲在了那艘母船之中，所有在外活动的
