看发动机的各项指数达不达标。”成英勋一边推一边接着说道：“要检测大修过后的发动机的转速整个配件的配合间隙，噪音，油压等等各项数据。”
车主也跟了上去，往里走。
这是一个发动机出厂检测平台，这台发动机是大修，跟一台新发动机无异，上了检测平台，连上燃油管路，排了柴油的低高压管路的空气，开动发动机。
一边的电脑显示屏幕各项指标跳动起来……
杜永贞过来听了一下发动机两侧、凸轮轴处的发动机罩盖，还有机油泵等处的响声。
熄火，停车。
一切正常，发动机人检测室推了出来。
“行了，现在你这台车，跟刚刚出厂时候一样，只要以后保养到位就行。”杜永贞看着车主说道。
“谢谢几位师傅，我今天真正看见什么才是专业，谢谢大家。”车主高兴地说道。
从拆卸到无尘工作间到检测车间，他可是看了整个过程，没有一遗漏，师傅们的专业性，他是看在眼里。
“装回去，用电脑把车子的保养时候调到100小时5000公里报警。”杜永贞交代成英勋说道。
“发动机大修过后，相当于一台全新的发动机，刚刚更换上去的配件你也见到了，都是全新的，全新的配件加工表面是有一些肉眼看不见粗糙表面，这些在发动机首次100小时或者是5000公里范围内的磨损程度是最大的，基地成断崖式的下降，就叫发动机的磨合期，在磨合期结束的这个时间，把机油机油滤芯换掉，避免造成发动机的磨损，我们的专用油是全合成机油，以后就每10000公里或者半年更换一次，专业来说，即使不经常开车，也需要每半年换一次，因为油底壳的油长时间在高温的环境下，会变质，如果机油变质，机油粘度会下降，滑润效果会变差，缸套跟活塞环的磨损也会加大。”
十几分钟后，发动机安装回去，启动车子，一切正常。
杜永贞把自己的电脑拿
