舍得钱，不然到时候出了事故就不是两万块钱能解决得了的，让师傅们好好总结一下这些故障案例，写个书面材料上来，伱们也要对这起故障技术论证。”王石问道。
“这些问题我们已经查出了问题所在，是液压管路的油管接头的密封圈的质量问题，我们已经勒令厂家进行了改进，新的密封圈已经经过压力测试，已经把前面的全部换下来了。”黄杉说道。
“好，这样吧，这起事故在全公司进行一次总结大会，对发现故障的维修团队也进行了嘉奖，同时邀请配套厂家参加。”王石想想都心惊胆颤。
虽然是一个小小的密封圈，不过所造成的后果是巨大的，到时候影响到起落架不能工作，到时候问题就大了。
年来做飞机不能马虎。
“好的。”黄杉应道。
“这样吧，你定在后天，我过去亲自参加。”
“好的。”黄杉应道。
说完这事，王石接着问道：“咱们现在的库存还有多少轮胎可供使用？”
“按照现在21架跟航空公司的班次的频率，航空公司的库存还有咱们公司的库存量，最多要可用三个月。”黄杉说道。
“好的，我知道了。”王石应道。
“王总，东衡公司那边进展如何，今天不是制造出来了吗，测试结果怎么样？”黄杉问道。
“还有一些问题，没有达到测试标准，不完应该在三个月内解决。”王石说道。
“哦，那就好，我们的起落架都准备着呢，现在生产的已经换上了国产的航电系统跟起落架了，就差轮胎。”黄杉说道。
全世界所制造的飞机轮胎尺寸、轮毂套伯标准都是一样的，都是按照国际标准来制造，不管是哪个厂家生产轮胎都可以更换上。
这个起落架，除了轮毂套件是国外引进以外，其他的都是国产。
飞机轮毂套件跟汽车轮毂不同，飞机轮毂套件可使用飞机减重公斤，全套完整的主轮和刹车设计
