道。
飞机的极寒测试是测试飞机在极端寒冷的气候条件下，测试飞机上的各项工作是否正常。
这种测试实验室目前在国内没有，只有的波音公司欧洲的空客公司才有这样的实验室。
“极寒测试一定要到国外吗，咱们的哈市冬天不是很冷的吗？”哈市历史上曾经出现过零下40多度的气温，冬天平均温度达到零下18度。
“这样条件远远不够，飞机的极寒测试，是要测试飞机在极端条件下的各个零件运行是否正常，起码要在零下70度的条件下才行，这样的条件，现在只有在实验室里进行。”黄杉说道。
“行吧，我再想办法，看看能否有办法。”现在看来是对方两家公司有意阻拦不给实验室测试。
“不过，咱们也要有后手，你筹备一下，建立这样的实验室要多少钱，咱们不能把自己的未来交到别人手里，还是老样子，咱们跟国内一些著名的研究机构、高校联合研发，先自己搞。”王石说道。
接着，王石想到了一个自己前世在网上看到的一个新闻，好像说的是当时咱们的风洞实验室是世界最大最好的，许多国家都要借用咱们的来测试，想了想说道：“这样，跟有着部门问问，也许国家正在建设风洞实验室，咱们也共同出点钱支助一下。”要是钱到位，建设可能快一些。
“我打听过了，那个只是风洞测试，测试的是飞行器空气动力相关的风洞试验、数值模拟、模型飞行试验及关键技术攻关，提供气动数据和气动问题解决方案；飞行器空气动力性能验证评估，像运10这样的大型飞机，目前只有波音空客才有实验室。”黄杉说道。
“嗯……来看是只能看人家脸色了。”王石总觉得脖子被别人卡住一样难受，“咱们就自己建立一个，你筹备一下看看需要多少钱。”这不是一次性的买卖，以后唐飞还要制造不少飞机，或者是隐形战机，难道也要去他们那边测试，特点是战机这些核心保密性极高的国之利器，数据怎么可能让别人知道。
