包括唐朝动力跟德国曼n公司的技术转让费，还有唐朝重卡出口到国外，比如中东几个土豪国家的外汇，国家经济方面的部门可是高兴得很。
德国曼n公司得到了唐朝动力公司的答复，以免夜长梦多，手续办理下来后，组成专家组前往中国。
国家，特别是经济管理部门听到这事，非常高兴。
“要做好这一次谈判的所有后勤工作，尽量谈成这事，我有一种预感，这将会是继唐朝重卡技术转让费之后又一个下蛋母鸡，而且下的是金蛋。”经济管理部门的领导在会议上交代道。
“会议在哪里谈判？”领导问道。
“问过了唐朝动力公司那边说就在他们公司的办公室。“属下说道。
“算了，一切听小王的安排，咱们插手太多了也下好，免得好心办坏事。”领导说道。
几天后，王石带着电脑部的人员，还有政府派来的翻译林唐多到机场印接对方到唐朝重卡基地。
林唐多跟王石也是老相识，之前到德国参加车展就是他当的翻译，这一次上头也是派一个老朋友过来，可想而知，上头对这个也非常重视。
这是曼n公司第一次来到唐朝重卡的总厂，王石带着专家团队参观了一下生产线，看到生产线上的半自动化的生产，德国人在下面耳语了起来。
现在生产线的设备这几年经过唐朝动力公司跟西安电子科技大学天津大学进行产学联合研发出来的半自动化的设备，像一些关键部件，比如曲轴主轴承螺栓，连杆螺栓，还有缸盖螺栓上的扭力，都是自动化，力矩更加精准。
流水线，干净整洁有序，整齐的服装，一条条半自动化的流水线，让参加的德国人大开眼界。
王石最后带着专家来到了无尘的发动机安装车间，查看了唐朝动力发动机的安装过程。
里面的生产车间没有开放。
专业的生产，严格规范的生产流程，让参观的德国同行对中国的汽车工业有全新的了解。
