进了一批钎焊设备之后，机油冷却器就从来没有发生过故障了。
第二个就是缸套上下两个胶密封圈。
缸套是直接跟冷却液接触，靠两个密封圈把冷却液密封在水道中间，要是密封圈损坏或者变形，那么两者之间的冷却液就会流到油底壳。
还有一个就是缸盖垫，如果缸盖垫损坏，造成水套处的孔洞与气缸相通，那么冷却液直接进到燃烧室再流到下面的油底壳。
可是三者到底是哪个会造成曲轴无法转动呢？
段栾鸿盯着发动机进入了思考当中。
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