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第153章 水灾 (第1/4页)

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第153章水灾

“发展公路和城市交通建设?”那位专家问道,“王石厂长,你知道这里要多少钱吗?钱从哪来?”现在国家这么困难,好钢要用到刀刃上,建设公路的资金哪来,谁来出这钱?

“说得轻巧,谁不知道,可是钱从哪来?”台下一些单位领导说道。

监管的领导是交通相关部门,王石的修理店还是挂靠在交通部海运管理总局,说起来也有点关系,于是问:“王厂长,问题是你提出来的,你有什么方法吗?”

“我觉得可以从两个方面入手。”王石看着一眼对方,开始说道:“第一,开征购车附加税,在买车的同时要附加交付10%的附加费,这笔税款专门交付交通部门用于发展公路建设和交通管理;第二,新建的高速公路和桥梁,加收管理费,用于收回投资和建设新的路桥。”

说得通俗些,就是羊毛出在羊身上。这使得汽车卖得越多公路建设也就越多,形成同步发展的良好局面。

“这……”主持台上的监管领导跟各位专家面面相觑。

有点道理呀,一来增加了税收用于道路的建设,买得越多,收得越多。

至于反对的人,那你别买车呀。

对于公路收费的问题,更加有解释。

此路是我修,要从此路过,留下买路钱。

虽然有点强盗逻辑,可是人家修路要钱,过路不应该付钱吗。

主持台上立刻低声交谈了越来,后来,王石这两条建议一出,立刻受到各有关单位跟领导的欢迎。

因为它体现了谁付钱,谁受益的原则。

接下来王石又说了一些方法,比如道路的运营单位的选择,怎么运营,运营时间多久等等发表了自己的想法,甚至把高速公路收费也提了出来。

参加会议的一些公路公司这下热闹了。

这是会下蛋的母鸡呀,只要修了路,就坐享其成开始收费,车流越多收费越高,就怕车不多。

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