只过了一天，在张书豪的强烈要求下两人继续骑向拉萨。
八宿到然乌骑了一天，休息一晚后准备去波密，这里是个很大的城市，但xc的城市无论多大，人群密度都很低。唯一能看到很多人出现的地方就是放学后的小学门口。
在这里补充了一点物质，住了一晚。
物质其实就是车胎，刹车等自行车相关的零件，这些东西在川藏路上特别亏，所以如果有人特别爱惜自己的自行车建议别来这条路，别说开一个来回了，开到拉萨就能把一辆自行车干费。
韩琦现在的车除了骨架没换，其他的差不多都换了一轮，早就不是韩琦当初见到它的样子了。
从波密出来经过古乡，周边全是藏族老乡放养的牛，马，羊，有时候一群一群的走过公路，沿途堵着一大片的汽车……不过自行车不受影响，直接穿过去就好。
这一段路两边是茂密的树林，远处的雪山，近处的农田，景色很不错。
今天预计的终点是通麦。
曾经经过通麦这段14公里的路，泥石流、塌方不断，道路经常中断，经常有过路车辆掉下悬崖，非常的险。但现在修了两道大桥和几个隧道，这条天险就变成了通途。
但依旧有危险。
毕竟是川藏线，这条路无论什么时候经过都会遇到塌方以及泥石流，如果韩琦这次回去和别人说自己骑行了川藏线，一路上安安全全没有遇到什么风险，那说不定就有人怀疑韩琦到底骑没骑过318。
在一个比较陡的上坡，韩琦其实感觉不对劲，于是下车捏了一下后面的车胎，车胎整个的瘪了下去，也不知道什么时候车胎又爆掉了。
张书豪骑过来问：“又爆胎了？”
“恩。”
“那你够衰啊。你就在这里换轮胎吧，我看前面更陡，骑不了，只能推车走。”
韩琦这两天换了三个车胎，而且全是后面这一个，韩琦觉得肯定是车胎的质量有问题……关键是还特
