,这辆无人驾驶汽车在遇到模拟的红绿灯以及前方固定障碍的时候所采取的制动和提前转弯。
再加上cctv中的紧急制动画面，这意味着，远芯的ai驾驶系统已经看起来胜任了“所有”理想道路上的危险情况。
——最起码，表面上看起来是如此。
苏远山扫了一眼标题,随便点开了回复最多的帖子,发现除了惊叹之外,更多的声音是表示这个短时间内怕是没办法上路。
有个网友的观点尤其尖锐。
“我打赌,远芯这次只是用来披露进度的，真要落地上路还早得很。因为诺大一个场地，远芯都不敢加入其他运动的车辆。”
“而上路之后，除了要对其他车辆的速度进行评估之外，还要进行行为预测——这可不是实验中丢个假人出来那么简单，老司机都懂，谁也不知道路上有多少傻逼。”
“除此之外，我几乎是逐帧看了遇到红绿灯的反应情况——在很早的时候，ai就开始减速了，这个绝对是有问题的。谁都知道，有红绿灯就意味着是城区。而在城区开车，哪有那么多时间给你减速？怕不是你刚想减速，前面就塞满了车。”
“而且红绿灯还意味着十字路口，两边都有来车——遇到别人冲红灯怎么办？”
“反正我是持不乐观看法，就远芯这次放出来的测试结果来看。只能说，白瞎了他们潘多拉的biger，当不起这么吹捧。随便找个搞图形识别的伙计加两天班就能搞出这种所谓的无人驾驶出来。”
下面有人支持，也有人反对。
反对该观点的人说“敢上车试验，起码就走到了世界前列，要对远芯有信心。”
支持该观点的人则说“既然远芯一向以科技领先自居，就要拿出真本事来。”
当然，还有甚者说“说不定是有人拿着遥控器在遥控……”
争到最后，演变成了“你行你上啊，看你能不能拿到潘多拉的offer”
苏远山看得津
