一艘很大很大的飞船，比如长度达到十公里，宽度和高度都有一公里的巨型飞船，然后在这艘巨型飞船之中百分之就是的地方都堆上燃料，只以百分之十的地方作为居住区，就算如此，这艘飞船之中仍旧可以供最少一万人生存上千年的时间，而那些燃料足以将这艘飞船加速到光速的百分之四十，也即每秒钟十二万公里的速度。在巨型飞船的燃料消耗光之后，我们不必为整艘飞船都减速，我们只要将载人区从飞船之上分离出来，然后只为载人区减速，因为载人区相比起整艘飞船只具有很小的质量那么为载人区减速也只需要消耗有限的燃料，这样一来就可以打破“常规推进速度上限”的说法。”
“通过这种方式，我们将可以只花费十一年的时间，就将一万人从太阳系送到南门二星系之中。”
看到这里，卫风的眉头微微的皱了起来。卫风并不知道“常规推进速度上限为四千五百公里每秒”的结论到底是正确的还是错误的，但卫风知道，这个用于反驳上述结论的方法一定是错误的。它同样存在巨大的漏洞。
首先忽略掉建造这样一艘巨型飞船需要多高的材料以及结构科技，就假设人们可以造出这样巨大的飞船好了，可是就算如此，这一种方式就可以得到普遍而广泛的应用了么？不，仍旧不行，因为这种方法仍旧属于“非常规推进方式”，每进行一次恒星际航行就抛弃掉一艘如此巨大的飞船，这从成本方面来说就是明显不可以接受的。换句话说，这种航行方式和扔核弹的航行方式没有本质差别，它们都无法胜任大规模恒星际航行的需求。
果然，就像是卫风自己所想的那样，楚海在接下来就写明了提出理论的那名科学家的反驳话语，那些话语和卫风的想法基本无二。
在这封信件之中，楚海继续描述了其余的一些科学家对此结论的反驳，但无一例外，那些反驳全部都无法用来胜任大规模的恒星际航行。按照楚海的说法，“上限”理论虽然还没有获得大部分人的承认，但至少到现在为止，还没有人能有力的驳倒它。
