，体积还要小巧，所以，走燃气轮机的路线是比较合适的，可以让坦克的动力系统拥有最小的体积，同时，还能留出一部分的空间来放置储能装置。”
“目前的储能装置，主要是超级电容，这种储能装置可以满足大电流放电的需求，但是，占据的空间也不小，所以，如果走超导储能线圈的道路，是更有发展前景的，哪怕就算是激光武器，也已经瞄准了超导储能线圈的路子，在这个方面，我们国内的科研是占据优势的。”
刘伟开始介绍起来了各种高大上的理论。
提高发动机的功率，这个最好用燃气轮机，因为这东西天生就能高功率运转，而且体积还小，不过，对燃料的需求要高一些，如果一机厂发明的新一代柴油发动机能实现目标的话，也可以用这种发动机来发电，只是，功率必须要提升到两千千瓦，这样才能满足电磁炮这种电老虎的需求。
毕竟，他刚刚举的例子还是坦克不动弹的例子，实际上，坦克在战场上不可能原地停留着不动，所以，坦克还需要有额外的能源来移动，而且，坦克如果要是上高大上的电磁装甲的话，又会消耗掉很多的能源，这样，两千千瓦的发电功率，已经是一个最低数字了，这也意味着，坦克的发动机的动力，恐怕得提升到三千马力左右。几乎赶得上一些潜艇的发动机的动力需求了。
对一机厂来说，动力系统的研制，又会是一个新的挑战了。
除了发动机之外，还得有储能系统，因为发动机不可能直接把足够的电力提供给电磁炮，得提前储存起来备用，然后，打一次炮，全部用光，再接着储存。
困扰世界的电磁炮研究领域里，最重要的一个问题，就是储能系统。
美国在这个方面，都是落后的，他们用的是常规的电容蓄能装置，其蓄能装置的容量为150兆焦。它不可能储存在一个超级电容里，是通过大量小电容并联的方式的，每一个“小”的电容蓄能器蓄能为255千焦，重量为140千克。整套装置共有576个这种小
