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第两千九百零一章 技术路线 (第2/3页)

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这可不容易,相比之下,电动机就很容易了,因为电动机天生就拥有低速大扭矩的优势,所以,内燃机用来发电,然后让电动机来带动车辆前进,就是一种常见的方案了,只不过,这种方案并不是现在要推广的方案,如果用内燃机来发电,再带动车轮转动的这种系统,用到卡车上的话,那秦振华就只有用一个歇后语来形容了,放屁脱裤子啊,就算是可以让内燃机工作在最佳运行区间,那也没有什么好处啊。

如果要是让汽车背着一堆电池的话,想想就让人崩溃的了,电池内部储存的能量,怎么能够和液体燃料储存的燃料相比啊,根本就不是一个数量级的。

“说得对。”听到了秦振华的话,孙明远连连点头:“这也是我们的一个推论,在以后,如果环保要求进一步加强的话,走电动路线,几乎是我们唯一的选择,当然了,在最开始的时候,技术是不成熟的,不可能让长途车辆使用,但是,我们可以在某些特殊的领域里,比如说,码头上的集装箱转yc市内的物流配送,都可以使用这种电动方案,白天使用,晚上充电,反正走的是近路,不用担心电池的容量不足,等到以后,技术慢慢地发展起来了,就可以向更多的场合推出了。”

孙明远有一种英雄所见略同的感觉了,秦振华说起来的路线,和他们想的路线是一样的,如果必须要选择的话,那就只能是走电动路线了,这条路线,相比之下,还是要稳妥一些的了。

“不过,这些都是以后的事情了,就目前来说,我们依旧要做的事情,就是继续提高尾气排放标准,研发新的技术来达到日益严格的尾气排放要求。”孙明远继续说道:“希望一机厂在这个方面,继续发力啊。”

搞什么电动汽车,都是以后的事情了,国家已经制定了专门的尾气排放标准,标准会不断地升级,就需要汽车厂不断地提升自己的技术,而在国内,一机厂已经是相关方面的专业工厂了,他们可以提供稳定可靠的高压共轨系统,给其他厂商提供,虽然他们不生产卡车的发动机,但是,却掌握

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