就目前中国国内的工业生产来说，发动机已经不算什么问题了。很多工厂都能够生产出来合格的发动机，虽然说和国际先进水平相比还有一定的差距，但是好歹也已经能用了，而且寿命上也没有什么太大的问题。但是在变速箱方面，一直都是一个软肋。
当然了，生产一些手动变速箱没什么，毕竟就是一些简单的齿轮的组合，可以很轻松的把它们组装起来，成为一台合格的变速箱，什么吸入感之类的就别强求了，能用就不错了，但是，随着技术的不断发展，手动变速箱迟早是要被淘汰的。
这倒并不是因为司机越来越懒，而是因为采用自动变速箱之后，可以大大的降低操作者的劳动强度。在以前的时候，操作上一天汽车或者是坦克，那胳膊就累的没法动弹了。虽然凭借着平时的锻炼，靠着强烈的意志坚持下去。但是毕竟对于战斗力的提升是没有帮助的。
所以当六七十年代的时候，西方就已经开始搞自动变速箱的坦克了。这就是为了降低坦克手的劳动强度，让他们可以有更好的精力去进行战斗的。
汽车方面，这个趋势也是越来越明显，先进的汽车都开始使用自动变速箱了，驾驶员不用再操心换挡的问题，可以有更多的精力顾及到车子的操作。军队里边的驾驶员，都是技术最精湛的一批人。他们自己操作变速箱，换挡可以比电脑更加合适，但是部队也是在不断发展的，新招收上来的人员想要达到老司机的水平是不容易的，但是如果要是自动变速箱的话，那就能够大大的降低对机操作者的使用要求。
所有人都知道这是一个趋势，一机厂下手很早，已经开始预研自动变速箱了。而且经过了几年的研发，现在已经具备了装车使用的状态。虽然说到最后真正使用投入使用还有很长的时间，但是也算是一个不错的开始了。
但是那种变速器只是在普通的手动变速箱之后，增加了一套电控换挡机构形成的。如果要是程序调教不到位的话，就会产生严重的顿挫。而且动辄就是需要由十几年的不停
