者，倒是不断地提升装甲重量，在保命方面，英国人是非常执着的，于是，就出现了一个奇怪的现象，他们的坦克已经飙升到了六七十吨的重量，但是，他们的发动机，用的居然依旧是一千两百马力的发动机，所以，用来驱动这样一辆坦克，是相当吃力的，这给英国坦克的出口带来了不利的影响，为了提升它的动力性，英国人居然将自己的坦克，改装了德国人的发动机，虽然号称的是欧洲动力单元，实际上就是德国发动机的改进，功率终于算是提升到一千五百马力了。
这件事，让人有些唏嘘，曾经老牌的工业强国，正在以肉眼可见的速度衰落下去。挑战者坦克在对外竞标中，经常都会败退下来，既然用了德国的发动机和变速箱，那用户为何不直接选择德国的坦克？
法国人倒是一直都是特立独行，制造出来的坦克，也算是高大上的，但是，法国人的坦克有一个很大的缺陷，那就是贵，他们号称是全球唯一的四代坦克，但是仅仅靠忽悠是不行的，他们的坦克因为价格昂贵，很少会落入客户的法眼。
再看看大洋对岸的美国，这些年来，因为没有对手，已经开始搞转型了，在军队中，坦克的数量不断地缩小，甚至，美国已经关闭了坦克的生产线，他们的坦克，以后将完全依赖于翻新，他们不会再生产全新的坦克了，他们要实现全球部署的目的，就在不断地搞轻量化，大量地用轮式战车来取代笨重的重型装备。
所以，就连一向头脑清醒，思维灵活的聂倩倩，面对着现在这种局势，也有一种说不出的无力感，不是坦克装甲车辆杂志社已经退步了，而是因为整个世界的坦克，都没有什么进步啊。
当然了，国内的坦克倒是还在继续发展之中，最新的99坦克的改型，紧锣密鼓地进行着，但是，这件事暂时还是保密的，所以，根本就没法拿出来。
就这样，坦克装甲车辆杂志社这几年在走下坡路了，还好，杂志社很早就开始转型了，现在，杂志社一手建立起来的网站，已经是国内最大的军事发烧友喜
