，不用担心起步熄火，但是，卡车的变速器前面是一个离合器，完全靠摩擦来结合动力，如果要是没有高超的技术，那么，很容易将离合片磨坏。
档位也是不同的，有了液力变矩器，那就完全可以把传动比做小，反正液力变矩器也能减速，但是离合器就不行了，卡车在不同的路况下，需要切换不同的档位，从而来实现完美的动力输出和燃油的经济性，比如说，在爬坡的时候，四挡的速度太快，动力不足，爬不上去，三挡的话，动力又多余了，还耗费燃料，这样，如果在四挡和三挡中间，再加一个档位，那就可以满足需求了。
所以，卡车的档位，也是越来越多。当年的老解放，东风，只有五个前进挡，而在引进斯太尔卡车之后，就是八个档位的变速箱了，后来，又在八个档位的基础上，增加了一个专门的爬坡档，变成了九挡变速箱，这就是目前装车数量最大的变速箱。而在动力更加充沛的卡车上，已经开始采用十二档的变速箱了，甚至，还有的卡车，可能会匹配十六档的变速箱。
最重要的就是经济性，这样可以减少营运成本，让车主赚更多的钱，这样才能适应市场的需求。
不同的司机，有不同的手法，明明能用五档开，有的司机就喜欢用四挡轰油门走，这样自然是会更加耗油的，当采用了自动变速箱之后，换挡由电脑控制，只要技术成熟，理论上来说，比手动换挡更加省油的。
所以，以后一定会有这方面的需求。
“这的确是一个趋势。”就在这个时候，外面传来了一个声音：“不仅仅是民用卡车，以后甚至就是我们的军用卡车，也可能需要自动变速箱，所以，宝珍，这是为了祖国的国防做贡献，我希望你能接受二柱子的这个项目。”
说着话，秦振华走了进来，他对秦宝珍很是关心，所以今天又抽空过来看看，结果听到了王二柱和他们的对话，于是，秦振华就在外面听了一会儿，一直到现在，才接过来了话茬，然后走了进来。
“军用卡车，也要用
