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第一千六百五十六章 第二代中型炮兵通用底盘 (第2/3页)

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时,而以前的坦克,也就是跑个五十公里每小时,越野的时候就是三四十公里每小时。这也就意味着,以前的那些装备,都跟不上了,别的不用说,伴随坦克部队,承担防空掩护能力的装备,也得跟上啊。

这当然是从道尔上得到的灵感,别看道尔使用的是七个负重轮,实际上,这种代号为g5955底盘,其实就是从苏联人的g569中型底盘上改进过来的,除了负重轮的个数不同,其他的几乎都是一样的,这种底盘那可是苏联时代的通用底盘,该系列车辆用于“道尔”、“通古斯卡”、”山毛榉”、zsu-23-4等防空系统,大名鼎鼎啊。

老毛子能够开发出来这样的通用底盘,一机厂也可以啊,相比过去的一代底盘,这种二代的中型通用底盘,首先从发动机的功率上,就得提高一下,看看道尔的,使用的是12缸的发动机,动力有710马力和840马力两种版本。

东方大国也是需要的,想要有足够先进的底盘,那动力就不能掉链子,只有动力够了,这种底盘的车辆,才能够跟上三代坦克的脚步啊,才能够提供防空掩护啊。

“为了能够伴随主战坦克前进,我认为,这种中型底盘的发动机,至少要达到八百马力。”秦振华继续说道。

八百马力!众人倒吸了一口冷气,秦厂长,您的口气还真大啊。

东方大国主力的59坦克,发动机也不过是五百马力的,到了80坦克,也才提升到了730马力,现在,搞一个中型通用底盘,还需要八百马力?

发动机从哪里来?

众人都有这个疑问。

“目前我们的主战坦克,已经有了一千两百马力的发动机,同时,在设计的时候,我们就在搞模块化,十二个缸,是一千两百马力,八个缸,那就是八百马力,所以,我们的第二代中型通用底盘,采用八缸的新型发动机,达到八百马力的动力输出,还是没问题的。”

“没有问题,而且,各种故障都在坦克上排除了,这种八百马力的

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