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第一千五百五十六章 坦克拖车 (第2/3页)

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驰重卡的技术,而且,一机厂生产出来的ng80系列重卡,大部分都被军队采购走了,还有一些,被石油等部门采购,所以,流入到市场上的奔驰重卡并不多,一机厂在努力地提高重卡的产量,力图在越来越大的民用汽车市场里面提高份额。

在国内,要说高端的重卡,那肯定是奔驰重卡,一机厂自己生产的重卡,也是分成多个版本的,其中,完全引进德国的发动机和变速箱,制造出来的奔驰重卡,那是最高档的。

“目前,咱们厂里的奔驰重卡,最高标准是o42la发动机,这款发动机是v8结构,升,最大可以输出430马力的动力,采用的是增压中冷的方式,完全可以适应高原的环境。”

引进了十年的斯太尔重卡,到目前为止,主流的动力水平依旧是在240马力左右,还没有拓展到300马力,哪怕是82式坦克运输车,使用的也是三百马力的道依茨发动机,而奔驰重卡,动力已经提升到了四百马力以上,这款最先进的发动机,可以输出430马力的动力,完全可以拖着坦克拖车,翻越高原了。

坦克自己的动力,是一千马力的,拖车只有四百多马力,还能比坦克自己开动更轻松?这是当然的。

坦克由于有履带,所以不畏惧任何的地形,在各种野外都是如履平地,但是,也正是因为有了履带,才让坦克在前进中的阻力大大增加,大部分的动力,都用来克服履带受到的阻力了。

而汽车就不同了,汽车使用的是轮胎,接触地面的面积很小,所以,遇到的阻力也很小。

四百多马力的动力,如果是在平路上,可以拖着五十吨的货物,跑到一百公里每小时的速度,在山区,也能够拖着货物,嗖嗖嗖地向着山坡上爬,动力不足的车子,只能是哼哧哼哧地爬了。

奔驰重卡,有专门的军车产品,所以,拖车也是如此,照样有全轮驱动的牵引头,拖一个专门的坦克拖车,根本就是小菜一碟。

“好,那咱们就开着拖车过去!”秦振华说道:

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