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第一千四百三十六章 匹配的问题 (第2/3页)

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档,不断提速,猛踩油门,那就是要降低档位来迅速完成提速,但是,仅仅有这些是不行的。

比如说,前面遇到上坡了,驾驶员踩动油门,原本是想要获得充沛的牵引力的,结果,电脑判定为需要加速了,于是开始升档,升档之后,牵引力不足,车子爬不上去,于是开始降低档位,降低之后,车子提速,然后再开始升高档位,就这样,档位会来回切换,根本就搞不懂要干什么,这就是不聪明的变速箱。

对于坦克来说,更是如此了,如果在爬山的过程中来回切换档位,用不了多久,油温过热,坦克怕是就要停在那里了,这种时候,坦克就要出问题了,演习的时候会耽误演习进度,打仗的话就更不用说了。

“是啊,咱们也该成立一个专门的团队,来研究这个匹配问题了。”秦振华说道。

匹配可不简单,需要的是大量数据的积累,给变速箱的电脑进行归纳总结,慢慢地才会变得聪明起来。

己方的确是计划从德国购买全套的技术的,但是,德国人只可能会给技术结果,匹配的中间过程是怎么做的,德国人是不会手把手教己方的,己方以后想要改进,那就还得自己来。

这就得多研究,除了有德国的变速箱之外,还有其他的变速箱的。

“咱们现在,手头已经有了不少的东西。”秦振华说道:“发动机已经有了两款,还要有第三款,传动系统有了两款,即将拥有第三款,这些系统,咱们还要进行交叉匹配。通过反复的研究,来确定最佳的方案。”

在这个过程中,东方大国的技术人员,也就可以锻炼自己的技术力量了。

“是啊,一定要从中找出最优秀的方案来。”格罗兹在一旁说道。

东方大国怎么搞,是他们的事情,总之,老巴要的就是最好的方案,东方大国要交叉匹配,那自然是更好的,万一英国的发动机,配上德国的变速箱更好用呢?德国的这款变速箱,还是要在东方大国生产的,这样可以最大限度地降低成本的。

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