的样车已经被造出来了?毕竟就是新瓶装旧酒,快速的很?所以,“166工程”被正式定型为t-62主战坦克?开始投产。
不过呢,其中也是有很多的问题的?这个166工程?实际上?在高层的眼里看来,不过是一个过渡产品,对他们来说,更加期待的是哈尔科夫的432工程,也就是t-64坦克的原型。
为了帮助t-64坦克,相关部门一直都在拖延审核和批准t-62坦克批量生产的技术结构文件,这样,可以给t-64坦克争取时间。
但是,就在这个时候,出了一个大麻烦,他们获得了一辆0a1坦克,这辆坦克,装备了西方的标准105毫米坦克炮,苏联人把这个坦克炮测试了一下,结果发现威力强大!
这个时候,终于拖不下去了,t-64依旧在难产之中,而t-62坦克已经处于随时都可以投产的阶段了,当时的陆军总司令把坦克兵元帅骂了个狗血喷头,到底用什么坦克来对付0?
于是,以前的拖延就被迅速终结了,下塔吉尔开始用火的速度来制造t-62坦克,到了1961年,首批的t-62坦克,就已经定型装备部队了。
不过,t-62坦克毕竟是利用t-55的底盘加上115毫米坦克炮组成的一个临时品而已,在苏联坦克兵的心里,这只是一个过渡的型号,他们期待的是真正的三代坦克t-64。
结果,t-64坦克屡次跳票,自动装弹机不成熟,而发动机也是故障频频,于是,原本计划中仅仅是一个过渡型号的t-62坦克,不得不持续生产。
哪怕是t-64坦克忍辱负重,赶紧定型装备部队,但是,由于它的技术复杂,可靠性低,所以,t-62坦克不得不持续生产,终于成为了苏联一线坦克部队的主力,比如,在1973年的时候,苏联在德国的装甲集群中,百分之七十五都是t-62,而在十几年的生产中,t-62坦克的数量,更是高达两万辆,成为仅次于t-55坦克的产品,在全世界的产量上