的。
同样的一千五百马力的动力,驱动这辆53吨全重,而现在只有48吨的坦克,那动力就是相当强悍的了,已经超过了30马力每吨的标准,所以,坦克的提速,无比迅猛。
勒克莱尔坦克出现在了所有人的前面,它的车体均衡,它的多面体的炮塔看起来充满了现代感,它的炮管,更是充满了力量感,就在西方主力采用105毫米炮管,只有豹-2才用了120毫米的炮管,而且还是44倍径的短炮管的时代里,法国人的坦克,已经开始采用了52倍口径的120毫米炮管了。
高昂的炮管,看起来更加的充满了力量感,炮管的中部没有抽烟器,感觉上面光秃秃的,显得很另类,此时,这辆造型古怪的坦克,第一次展示了它的机动性。
加速,加速,加速!
仿佛是为了给两年前不能上台的遗憾发泄一番一般,这辆坦克凶猛地冲了上来,那尖锐的涡轮机的啸叫,响彻在全场,刹那间,这辆坦克就成为了这次国际防务展上最惊艳的一款武器了。
所有人的眼球都被吸引住了。只用五秒钟的时间,这辆坦克就飚到了32千米每小时的速度,这个加速度,从未在主战坦克上出现过!
而且,它还在加速,很快就加速到了五十千米每小时,速度还在进一步增加!这个越野极速能力,也从未有任何一款坦克达到过!
并不仅仅是它的提速,而是在整个奔跑过程中的稳定性,它的悬挂系统,也和普通的坦克不同!
这个时代,坦克主要的悬挂方式是扭杆,哪怕是德国人的豹-2和美国人的坦克也不例外,高大上的液气悬挂容易坏,但是,法国人却敢用!他们采用了trw航天系统公司研制的sa液气悬挂系统,每个负重轮各有一个shb-3双缸液压避震器,采用氮气填充,这种高大上的液气悬挂让它具备极佳的避震与吸震的功能,行程也达到了三百毫米。
负重轮在上下颠簸,但是坦克的车体却是稳如泰山,内行的人看到,不免要为