然后，一机厂来的几个人，钻到了车体的下面，用盒尺仔细地测量着从发动机到后轴变速箱部分之间的距离，然后，确定位置，重新加装新的发动机支架。
这个工作很繁忙，大家在第二天，用了整整一天的时间比划着。同时，也把整个底盘结构，看了个遍。
其实，根本就不用割掉原来的支架，大家伙都知道秦振华在干什么，谁都不吭声。
没错，这种道依茨的v12发动机，原本是没想过要代替b2系列的坦克发动机的，所以在设计的时候，地脚螺丝的位置是不一样的，但是，在国内，已经有了大量的道依茨发动机代替以前的坦克发动机的方案，大家伙根本就不用哥原来的地脚螺丝，直接就有专门的附加支架，放在原来的位置上，就能完美代换了。
所以，现在大家装模作样地量各个距离，其实没什么用，只要相对原来的支架位置，偏离一定的距离就够了。
但是，装模作样地表演一番，正好让对方知道，己方是花了大力气的。
至于为啥要割掉原来的，也就很明显了，就是要让他们开弓没有回头箭啊，万一明天他们又不想换了呢？万一汇报上去，上级有别的看法呢？
现在这样，直接割掉了，他们不想求着己方，也不可能了。
赛义德在那里，脸上的表情相当的古怪，就像是被粗暴对待过的小媳妇一般，既然都割掉了，他也没别的办法了，只能是期待这些人能够成功。
第二天，焊接了新的支架，秦振华将崭新的发动机胶垫，放到了支架上面，呵呵，其实，问题就出在这个脚垫上。
发动机是在不停震动之中的，这种震动不能直接传递到车体上来来，所以，就需要有这个脚垫。
当发动机震动过大之后，可能会有很多问题，比如发动机自己缺缸运行，发动机平衡的飞轮坏掉等等，这种时候，可能会花很多钱。
当然，也有简单的，比如说，可能就是这个脚垫坏掉了，这东西是橡胶制造的
