停车场,就是大门口那里的一块空地。
以前作为一个坦克大修厂,这里会有等待大修的坦克,也会有修好了等待出厂的坦克,就停留在这片空地上。
而此时,空地上停着一排刚刚制造出来的崭新的69坦克,从老巴的工厂里自己生产出来的坦克,这是相当有纪念意义的,当初第一辆坦克下线的时候,他们还曾经举行过隆重的欢迎仪式,而现在,那些坦克依旧很耀眼。
69坦克的旁边,则是一排改进过的59坦克,这批坦克,是老巴以前使用的59坦克的升级改进版本,通过改进之后,让老坦克焕发新春,对老巴来说至关重要。
不过,更加耀眼的,还是那里的一辆拖车。
如果大批地运输物资给老巴的话,肯定还是海运最合适,毕竟海运的成本很低,但是,现在只是一辆坦克而已,所以,只要用一辆拖车就够了。
在国内,最开始唯一能够承担坦克拖运任务的,就只有汉阳厂制造的拖头了,不过现在,眼前的这个拖头,充满着现代化的气息,车头更加的圆润饱满,那个大大的三叉标志,也是无比的吸引人的眼球的。
这是一机厂自己生产的奔驰重卡!为了和德国原厂的区别,在车子的右边,有专门的北方奔驰几个镀铬的汉字,看起来让人充满了自信。
一机厂,已经能够自己生产重卡了,哪怕是军品项目不行了,也有民用的产品可以继续维持下去的。
奔驰重卡啊,这个项目,一机厂跟进了很多年,前前后后,可以说用了十年的时间,现在,也终于是开花结果了。
一机厂初期生产的奔驰重卡,使用的是原厂的进口发动机,性能一流,价格也昂贵,第二批,则会是采用国内的道依茨风冷柴油机的版本,现在的这辆奔驰重卡,用的就是这样的动力装置,一路从草原市过来,翻越高原,其实也是对这种动力系统的一种考验。
至于第三种,采用自己生产的斯太尔发动机的版本,则还在后续的研发之中。