不过，哪怕是没有装发动机，也没有如此的重量，二十吨不到，这是一个怎样的数量级？
秦振华继续观察着这辆坦克，很快就发现了另外的玄机，这辆坦克的车体表面，有一些固定装置，凸出来的了，这些装置在特殊的迷彩下，根本就不显眼，只有靠近了才能知道。
这是什么意思？
这辆车的车体，炮塔，不过仅仅是一层基本装甲而已！
对坦克来说，最重的当然是装甲了，尤其是复合装甲，就像是英国人发明的乔巴姆装甲，用的是陶瓷，密度相当大。
这辆勒克莱尔坦克呢？在设计的时候，就采用了模块化的思想，它采用钢制全焊接车体与炮塔，车体与炮塔本身拥有的不过是一层基底装甲，然后再在四周加挂复合装甲，这样做是有好处的。
一辆坦克在制造出来之后，可能要服役几十年，而在这些时间里，坦克的装甲技术，是在不断地发展的。
普通的坦克，哪怕是用了复合装甲，那也是直接就焊接到车体里面去了，想要升级很困难，而现在呢？采用这种模块化装甲技术，那就意味着以后等待复合装甲性能提升之后，随时都能通过更换新型复合装甲的方式来达到更高的战斗力。
法国人一直对他们自己的坦克津津乐道，骄傲自豪，那也是有原因的，发动机，火控，装甲等等，都是有特色的。
现在呢？
现在他们的真正的坦克样车，其实还没有打造出来的，送来参加展览的，不过是这样一个用薄装甲焊接的车体而已！
仅仅就是一个壳子，估计上面的那些炫耀的夸张的瞄准具，也就是一个壳而已，里面估计什么都没有。
不过，这并不妨碍法国人参加展览，炫耀自己的先进坦克，而且试图把这种坦克给卖出去，当然了，他们估计会以机密为理由，不让人去里面观看，只能看外面的壳子，到时候还会来一圈警戒线。
大家想要拍照，尽可能地拍，想要登上去看看，那是
