哪怕是一辆轿车，纵置发动机也比横置发动机要长，看那些豪车，宝马，奔驰，都是大长脑袋，就是因为里面的发动机是纵置的，也只有马自达，明明是横置发动机，非得追求什么外形，搞一个大长头，挤压乘员舱的空间。
坦克自然也是如此了。
对坦克来说，长出去的距离，都是重量啊。
听到祝老这么说，秦振华也只能是无奈地摇头笑笑：“这个不着急吧？先学会了走，再跑也不迟啊。”
饭要一口口地吃，活儿要一点点地干，现在，就考虑纵置变横置，需要有大量的问题解决，发动机，变速箱，都是不能一蹴而就的。
祝老也是笑了：“是啊。这个还真是不能急。”
着急有什么用？现在，整体设计都是按照纵置过来的，现在纵置变成了横置，那就意味着很多都要推倒重来了。
如果只测绘仿制，也许会觉得没啥大不了的，想怎么改怎么改，但是自主研制以来，各种数据都是要自己计算的，工作量是大了很多倍，当然，好处就是因为都是自己的，所以想怎么改，也能怎么改。
这个改动，留到以后好了，至于现在，那就只能是先把三代坦克搞出来再说，怎么改，是以后的事情了。
“最近啊，还有一件事。”祝老开口说道：“有关大八轮的问题，很多人都在流传，说你们阴了铁马厂，有没有这回事？”
这件事，祝老也是听说了的，当初轮式步兵战车，是一机厂搞出来的，还成了系列化，结果呢？铁马厂直接拿过去，测绘仿制了，还给增加了一个车轴，变成大八轮。
原本在这次会议上，铁马厂很是自信，拿出来要竞标，最后呢？居然主动退出了。
当时就有很多人好奇，等到会议结束之后，各方面的消息也都传来了，他们的大八轮在测试的时候，遇到了一个大问题，居然不能拐弯！
车子动力不足了，重心高了，就会见坡死，但是，还从未见到过车子居然会有拐
