其实，这也是时代的缩影了。
进入到八十年代之后，国内的坦克装甲车辆已经由仿制、改进，走上独立设计、自行研制的重要时期，陆军也开始真正地向着现代化和机械化发展，各种装备不断完善，坦克、步兵战车、装甲输送车、自行火炮、以及牵引、抢救、架桥、扫雷等装甲车辆门类齐全，装备完善。
同时，另一方面，产能也开始迅速过剩了。
前些年来，一直都在备战备荒，大力建设二线和三线的军工厂，在那种思想的指导下，
摊子铺的过大，生产能力过剩，进入八十年代之后，国家已经开始转型了，一切都以发展经济为主要目标，在这种情况下，军队的订单开始大幅度地下降。
厂子想要活下去，就剩下两条路了。
一条就是改变厂子的产品，把以前做军用产品的工厂转变成为民用工厂，生产民用产品来为经济服务，也就是军转民。另一条，就是把生产出来的武器卖出去，对外走军贸的道路，当军火商。
而不管是哪一条道路，指望上级是不行的，必须要厂子自己想办法，自己有这种开拓进取的精神，也就是在这种背景下，各种工厂开始变成参差不齐起来，有的发展起来了，在市场经济中如鱼得水，有的还等待着上级来帮助，最终一步步地走到破产的边缘上来。
经过了几年的发展，大部分人已经有共识了，想要发展，就必须要改变，要积极地自谋出路，眼前的这个厂子，积极争取，仿制出来了86式步兵战车，也是自己在走路，但是，这条路依旧没有走通，现在，秦振华给对方计划好了新的路线，让对方总算是看到了希望。
国内不要是正常的，哪怕是现在已经入围了8*910工程的那些项目，军队也不见得有多少的订单，也是面临着各种变数的，只有自己走出去了，才是真的走出来了一条路。
“一方面，争取把产品卖出去，另一方面，积极地寻求和国外公司的合作，共同把产品改良到世界先进水平
