速，改变两边的转速，配合前面的车轮转向，否则的话，两边都是轱辘，想要拐弯，没那么容易的。”
主动差速？这就意味着不同的技术路线啊！此时的刘天德已经是一头雾水了，难道这个技术问题，真的有这么严重吗？
刘天德带着疑惑，终于结束了他们的这次讲话，铁马厂的产品都介绍完了，在这个过程中，整体上看，似乎还是一机厂吃亏了，毕竟，一机厂耗尽心血的轮式步兵战车项目，现在看起来完全是被铁马厂占便宜了。
但是，最后说的那些话，似乎又是有翻盘的可能一样，不过，这些毕竟都要等待以后的验证了，至于现在，还是接着开会吧！
又有其他的工厂代表开始了介绍，其中也有一些有意义的作战装备。
就在履带式的步兵战车方面，国内某单位已经有了86式步兵战车，从外观上看，这种步兵战车和苏联的b步兵战车完全一模一样，实际上正是它的测绘仿制产品，甚至连武器都打造的一模一样：专门的76毫米低压滑膛炮。
虽然有了轮式步兵战车，但是履带步兵战车还是有意义的，国内靠着老式的63装甲车是不能打天下的，未来必然是需要这种更新型的步兵战车的。
只是，这种测绘仿制的苏联产品，也不够先进啊！
此时，秦振华也在敏锐地捕捉着这些信息，考虑着一机厂的发展方向，现在，已经有了专门的履带通用底盘，被不少武器系统选中，但是，那种底盘毕竟是重型的，用的发动机都是59坦克的。
那么，有没有可能，研发一款轻型的履带式的通用底盘？毕竟，一机厂最拿手的，还是这种啊。
采用最潮流的模块化的设计理念，可以满足不同的装备的需要，这样的底盘搞出来的话，应该更有市场吧？
回去可以一番研究了。
