“在山地作战中，轮式步兵战车，也是有着很大的优点的。”随着8*910项目的会议逐渐临近，秦振华终于返回了一机厂，现在，在厂务会的所有人面前，秦振华在做着自己的一个分析。
这是第一次大胆的尝试，同时，收到的效果也很好，己方的轮式步兵战车，已经随着一张张的报纸，名扬全国，甚至是名扬全球了。
现在，秦振华的思绪，也是逐渐的更加的宽阔起来。
“由于车体轻，发动机的功率大，所以咱们的步兵战车，哪怕是爬六十度的坡，也是相当稳妥的，正是因为这些优点，让它在山地战中，有了无与伦比的优势。”秦振华介绍着这次自己收获的经验，当然了，这些经验，部队也是在进行总结的，到了以后，部队肯定会继续加大这种轮式步兵战车的采购力度的，可以说，这场仗，就是一机厂的一次装备的展示，只有真正到了实战之中，才能够检验出来真正的实力。
“那么，根据你说的，咱们的防护始终是个硬伤，那么，是不是说，轻型坦克更加合适呢？”等到他说完了，有人提出了一个疑问。
在最初的那场战斗中，大量的62式轻型坦克就已经出动了，不过后来，在现在的轮战之中并没有出现，现在，这个问题就摆在了大家的眼前，说起防护来，履带底盘的轻型坦克，应该更好啊。
而且，轻型坦克嘛，自重也轻，62式坦克或许不够，那么咱们以后有没有可能开发出来一款新型的轻型坦克来满足部队的需要呢？毕竟，一机厂的主要产品还是坦克啊。
秦振华摇了摇头：“不，不，轻型坦克，不如步兵战车合适，因为，步兵战车里面还能搭载步兵啊！”
如果要说的话，轮式步战车其实最适合在平原地域，道路情况良好的条件下快速机动，车轮子就是有这个优点，在公路上，能够飚出一百公里每小时的时速来，这是其他的履带底盘绝对无法做到的，而且，还省油。
在山地，其实履带底盘的机动性比轮式的更强
