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第七百五十九章 轮胎中央放气系统 (第1/3页)

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秦振华,是一个很特殊的人,绝对不能用一般人的想法来揣度他,这是米娅心中清清楚楚的。

他搞了那么多东西,明显就是要组装重卡的,而且,也是在他们的重卡分厂里面搞的,但是,很奇怪的,却没有搞重卡的驾驶室!

很多人认为壳子不重要,重要的是三大件,实际上,并不是这样的。

一款优秀的重卡,必然会有一个外观漂亮大气的驾驶室,这就像是一个人的外貌一样,可以给人一个第一印象,让人一眼就能相中,一句话,卖相好啊。

同时,也有其他的作用,驾驶室是司机生活和工作的地方,舒适程度直接决定了司机的工作心情,先进的重卡,已经开始采用气囊减震驾驶室和气囊座椅,相当的舒服,让司机开车成为一种享受,而不是煎熬。

别的不说,就拿后世来说,一款进口重卡的一个座椅,价格就能买一辆小qq了。

最后,就是可靠性,驾驶室虽然看起来简单,也是有各种零部件组成的,简单来说,一个手摇的玻璃窗,如果质量不合格,三天两头升不上去,也会给司机带来很大的不方便,更不用说随着技术的发展,驾驶室的零件越来越多,一个小毛病,就够折磨人的了。

奔驰重卡的驾驶室,也是相当先进的,八十年代最高的水准了。

看起来很简单,实际上学问很大,仅仅驾驶室的油漆喷涂,就有很多工序,一机厂现在还没有这些配套的设备,对应的驾驶室,就做不出来。

虽然以前见过一款手工打造的驾驶室,但是,那东西就是看看而已,不能当做量产货来对待的,后来呢,那款驾驶室,似乎也不了了之了。

现在,一机厂有什么大动作?

舒尔茨思考了半天,说道:“米娅,要不,你带我,我们去一机厂走一趟?”

米娅和秦振华的关系很不错,在万吨液压机的研制中,也是有功劳的,所以,虽然是军工单位,配套的汽车分厂作为军转民项目,却并不限制米娅的

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