候,他只感觉到了沉甸甸的重担压在自己的身上,责任重大啊!
“老祝,你这是在考我啊。”方显说道:“好处和坏处,都是一目了然的啊。”
坦克,又不是用来在正常道路上前进的,所以,根本就不用遵守靠左行驶还是靠右行驶的规则,至于部署在左边,不过是一个惯例而已,从t-34开始,就是部署在左边的,德国人也是部署在左边,而当时的情况是,左边是驾驶员,右边是个无线电员兼机枪手!坦克的车体上,有一个向前的机枪的。而当时,要进行车际之间的通信,必须要一个专门的无线电员才能做到。
而现在,祝老既然问了,那方显也只能是回答了:“不过,驾驶室在左边,也是有严重缺陷的,这就是驾驶员的视野问题,右边的盲区会更大,尤其是在关闭了驾驶舱之后,右边的盲区很大。”
说完,方显顿了顿,又用最专业的术语说道:“按照我们的要求,驾驶员在使用潜望镜观察战场地形时,垂直视场角度不少于20度,观察不到的距离,也就是观察死界不应大干8米,水平视场应保证有两条履带宽。”
“在这种要求下,布置在中央,明显比布置在左侧要好,所以,我们如果开始进行123项目,这点是必须要保留下来的。”方显继续说道:“除此之外,还有其他的一些好处,比如说进入到了战场之后,一旦履带压到了反坦克地雷,中央的驾驶舱,生存几率是最大的。”
左边要是压上去,坦克手就在旁边,估计会被震得七荤八素,如果是在中央,那就要好一些了。
“不过,驾驶室在中间,也会带来一个缺陷。”方显继续说道:“那就是,驾驶员进出不方便。”
其实,中置的驾驶室,最让人诟病的就是这点了,在中间,头顶上就是炮管啊!驾驶员得练过瑜伽,身材足够柔软,才能够从中间钻进去!
否则的话,那就需要在上下车的时候,将炮管转到一边去,才方便进出,实际上,大部分的坦克,都是这么干的。