单独一台柴油机，或者单独一台涡轮机，可靠性或许还行，但是两者结合起来，可靠性绝对是要大杜甫地降低的，同时，也让发动机的结构大大地增加了！
毕竟，那套组合而成的动力，是利用燃气轮机来推动增压涡轮，增强增压器的增压能力。它的to7b本身就是一台能独立工作的燃气轮机，这样必须配备一套相对独立的供油、进气和润滑油管路，而且，这玩意儿，也是需要自己启动起来，才能工作的，所以还要有独立的启动系统和控制系统。
所以，这个动力包，结构复杂，故障率是可想而知的，而且，对用户来说，不仅仅要会保养柴油机，还得会保养燃气轮机才行！而且，燃气轮机的价格可不便宜！
总之，这套动力系统，在内行人的眼里看来，就是鸡肋，但是，这也不能因此而否认了法国人的努力，因为，想要实现一千五百马力的动力，可不是那么好容易实现的，剑走偏锋，也是一个方案而已。
就像是当年为了研制涡扇发动机，他们也是独立自主地搞，最后弄出来了一个绝无仅有的单转子发动机来。虽然性能不强，但是能用。
“法国人还真是有想法啊。”听完了王晓玉的介绍，作为u公司的技术人员，米娅也是觉得眼界大开：“他们一直在说什么超高增压柴油机，我们还以为他们搞出来什么先进的涡轮增压器呢，原来是在用这种方式实现了动力增加。”
米娅主要就是搞增压器的，在这方面积累了丰富的经验，同时也知道这里面有多少的困难，想要继续增加增压器的压力，可不是那么容易的，而法国人原来是用了燃气轮机来当增压器！
“是啊，按照他们的计划，这台燃气轮机，还能单独使用，它可以用来启动发动机，还可以当辅助的动力系统，总之，他们的这个奇思妙想，还是让人大开眼界的。”秦振华说道：“就是不知道实际效果会怎样。”
“实际效果，肯定不如我们的柴油机。”米娅说道：“这么复杂的动力，他们自用还可以，如
