如果再过几年，竞争会更加的激烈，而现在，虽然竞争并不激烈，但是，行业间的排斥，却已经慢慢开始了。
现在国内的各个汽车厂，那都是国家统筹之下建立起来的，哪怕是现在要上三汽，也是国家的安排，但是，这几年的改革，很多有先见之明的人已经能够看到一个开端了。
以后，肯定是要竞争的。
如果仅仅是行业内，大家都是熟悉的，而且，很多产品并不构成竞争关系，就拿黄河厂来说，他们是搞重型卡车的，是国内的唯一一家，其他的一汽和二汽，搞的都是中卡，而且，多年的发展中，彼此之间都有了兄弟一般的情谊。
哪怕现在要建立三汽，要从他们各个工厂之间抽调人手，那也是他们内部之间的事情，整个汽车工业内部的，他们还能心平气和地接受，大大方方地支持，同时考虑从中会获得多少的利益。
但是现在，一机厂横插一脚了。
一机厂，原本就是造坦克的，他们不好好地造坦克，跑来趟汽车行业的浑水了！
尤其是，一机厂还提出了很多他们独有的优势，比如大型的设备等等，他们居然在忽悠汽车工业领域的老领导们，说不用筹建三汽了，直接设立在草原市就够了。
这种行为，自然是让他们恼火的，其中，黄河厂是最为排斥的一个。
如果说不用筹建三汽，直接利用现有资源的话，那黄河厂应该是最合适的，毕竟，黄河厂原本就是生产重型卡车的，他们熟悉这个行业啊！
现在这种情况下，他们整个行业，对一机厂都是排斥的，包括出国考察的名额，一番争论下来，就给一机厂留了一个而已，这一个，那还是因为秦振华以前有着出国考察的经验，还把外国人玩弄在鼓掌之中，给国家争取到了利益。
但是，一机厂，想要搞重型卡车，其他的汽车厂，肯定是不答应的，所以，这第一次的见面，就打算给他们个下马威。
那个马盼山是人精，出国考察这么好的机
