民，已经成为了一条必须的迫在眉睫的道路了。
不仅仅是一机厂，现在，国内几乎所有的军工厂，都是有这个考虑的，部队的订单降下来了，工厂的产能闲置了，如果自己不搞点事情做，那被国家关闭就是最正常不过的了。
国家现在在抓经济发展了，能够一直看着军工厂当包袱？不停地亏损，向国家要钱补贴？
当然是不可能的了！
但是，搞军转民，谈何容易！
第一个大问题，就是项目，一机厂，是生产坦克的，转为民用，该生产什么？拖拉机吗？
拖拉机厂生产坦克很容易，反过来，坦克厂生产拖拉机，也很容易，尤其是履带式拖拉机，简直就是不费吹灰之力。
但是，问题是，这生产出来之后，能卖出去吗？
在以前的时候，工厂不用担心这些问题，一切都是国家统筹安排的，包括生产原料，到最终的产品销售，都是由国家大包大揽的。
现在就不同了，国家是不会管的，原料采购得自己来，生产出来得自己卖出去，仅仅这个渠道，那就是需要资金的，没有资金，怎么去推销，怎么去采购？
这些资金，还是小部分，更大的头则是转型需要的投入，你要生产拖拉机了，毕竟和坦克是有区别的，生产线要改动，这就得花钱，工人要掌握新的工艺流程，也要花钱，这个投资，谁来出？
成功了固然好说，失败了，那就是巨额的资金打水漂了，可以说，什么都不做，就等着上级来安排，消极一些，固然前景不乐观，但是在场的所有人，不会有什么失败的危险，如果大刀破斧地改动了，一旦失败了，那可是要背锅的。
此时，坐在房间里面的所有人，都没有这个魄力，赵国栋即使是有想法，也不敢保证一定能成功。
“我听说了大家的考虑，首先，生产履带拖拉机，是绝对不靠谱的。”秦振华开始给大家分析起来了：“履带拖拉机，主要是用在大型农场里面的，油耗高，维护保
