属于全自动变速箱，采用的是脚踏板操纵电开关来转换档位的，虽然没有离合器，但是档位和油门，还是得密切配合的。
对方第一次，就能操作的这么熟练，到底是怎么做到的？
当他想到这个关节的时候，眼神就变了，那种骄傲自大，高人一等的想法，都被抛诸脑后了，这些客人，不简单啊！
不过，到现在为止，仅仅是说明驾驶员技术高超，而对方既然上去了一个车组，刚刚还要求试炮，这自然是要展现出来他们全部的技术水平的。
果然，就在冲坡之后，对方立刻就踩下了刹车，坦克开始下坡了！
这个时候，必须要相当的注意，由于坦克兵的粗鲁驾驶而损坏坦克的事情屡见不鲜，其中最让人无语的就有在这种下坡的时候，把炮管硬生生地戳在地上而戳弯的情况。
上坡的时候，炮管是高昂向着天空的，下坡的时候，自然就是扎向地面的了，尤其是，为了得到强悍的火力，他们采用的可是55倍口径的120毫米坦克炮！
坦克炮的炮管长度，是用倍径来表示的，也就是炮管长度是口径的多少倍，通常的坦克炮，都是四十多倍口径的，还是100毫米左右，这样也就是四五米长，而他们现在的，用55乘以120毫米，那可是米！炮管越长，自然就越容易扎到地面上。
如果要戳坏了，要不要让他们赔偿？虽然是他们造成的，但是毕竟是自己同意的啊，当时是为了让对方出丑，哪里知道，他们居然会开的这么顺溜，又开的这么的暴躁啊。
这完全就是老毛子的作风！
担心是没用的，现在阻止已经不可能了，只见那辆坦克在下坡的瞬间，炮塔嗖的一下子，就转动过去了！
炮管在前面，可能会扎到地面上，现在，炮管转动了九十度，一下子就转到了侧面，这样就不会有戳到地面上的风险了，看来对方虽然粗暴，也倒不是什么都不懂，还知道提前转动炮塔避开啊。
等等！
