绿草如茵，可爱的女儿张开胖乎乎的小手向他跑来，刘清明将她的小身体托在眼前，女儿发出“咯咯”的欢笑，妻子坐在塑料布铺成的草地上，将一大堆吃食摆好，温柔地朝父女俩招招手......
“先生，先生，醒醒。”
刘清明睁开眼，一个身穿天蓝色套裙的空姐带着甜美的笑容提醒他：“我们就要到了，请系好安全带，外边的气温比较低，请注意防寒保暖。”
他揉揉眼睛从窗口往外看去，天边露出一丝鱼肚白，一轮红日在厚厚的云层里挣扎着想要蹦出来，明亮的阳光铺满了一座又一座山峦。
身下是一架最新型的运12f，飞机最大起飞重量吨，最大商载3吨，经济巡航时速400公里，满油最大航程2255公里，最大升限7000米，核载19人的客舱里只坐了11人（包括一名海南航空公司的空姐），再加上两名精心挑选的军方飞行员，保证了飞机具有相当的航程余量。
1939年2月10日凌晨7点30分，从海口出发的运-12f到达延安东关机场，之前已经飞过一遍的机长程子华在上空盘旋了两圈，看到一名战士站在屋顶不停地摇晃红旗，这是事先商量好的暗号，表示一切正常可以降落。
没有导航，没有塔台，只有一条800米长的光秃秃的跑道，全军最富有经验的机长也很难做到心如止水，因为这架飞机上坐着一些大人物，承载着海南900多万人民和南海舰队海军官兵的希望，程子华没有急于降落，而是又转了一圈，这才将机头对准那条灰白色的跑道，放下机轮，拉下节流阀，轻柔无比地推动方向舵，“哧”得一阵摩擦声机轮与硬土跑道亲密接触，机身滑行了600米左右，平稳地停在跑道尽头。
“又换了一架？”
贺晋年和他的政委从一个屋子里跑出来，身后跟着一队战士，走在后头的是一个戴眼镜的男子，中等身材瘦高个，眼神有几分阴郁地看着那架漂亮得不像话的飞机。
与之前一样，依然
