般情况下只会在进行试验飞行的时候才会随机，正常的机组人员编制里是没有这些人的。运-9的机组当然会配备机械师，一般是一位干部带一位士官，但是他们属于技术岗位人员，而杨舒文他们仨属于技术研究人员，是研究团队的成员。
看他们的级别和军衔就知道了，俩上校正团和一位文职副团级，规格高得要死。甚至李战都能猜到，这是因为要出海打海盗，是来真的，否则研究团队恨不得尽可能的往飞机里面塞人，多一个人就能多做一些事情。
为了研发运-9，已经损失了不少高级技术人员，真真的是热血铸就的新型战术运输机。
李战花了一个多小时的时间熟悉了高新-p，论起熟悉程度，他对使用空中炮艇有着最深刻的体会以及绝对高于一切的实战经验，这才是最关键的。而作为运-8的次级型号，李战要驾驶运-9不存在技术上的障碍。
李云潇等人对李战的能力简直可以说是叹为观止，仅仅一个多小时的时间李战居然已经完全熟悉了飞机各个系统的使用，这是绝大部分飞行员做不到的。难怪上级指名道姓要求李战担任本机的机长。
随后，李战写出了一个外挂武器弹药清单。
2枚500公斤级的防区外精确炸弹（ls-6火箭助推滑翔炸弹，500公斤级），16枚集束炸弹，8枚250公斤级精确制导弹药（ls-6无动力滑翔炸弹，250公斤级），8具双联装90毫米航空火箭弹发射器（16个发射器，每个装弹7枚），外加4枚pl-9格斗导弹。
关于是否要用航火，李战是没有丝毫犹豫的。作为我军空中力量的一员，高新-p不能坏了打航火这个传统。另一个重要原因在在于机长能够直接掌握的直射武器不多，除了机头的730多管航炮外，就只有航火了。
什么？高新-p有没有这么多挂架？
高新-p预留了22个挂架安装位置，转场过来之前全部进行了安装。集束炸弹、航火、格斗导弹都使用了多联装符
