一些关心时政的人并不知道忘我礁，但是如果提起该岛礁正西侧五百多公里外的思念岛，对许多人来说是如雷贯耳的，因为思念岛这个名称经常出现在诸多媒体的报道里。
李战对忘我礁有大概印象正是因为该礁与思念岛对应——前者在东后者在西。
从航图上看，如果把南海比作东方巨人的双腿，那么曾母暗沙就是大脚板，忘我礁和思念岛就好比两条腿的膝盖。膝盖这个部位对于人来说有多么重要可想而知。显而易见，忘我礁的地理位置非常的重要。
向东北方向飞行三百多公里进入了忘我礁空域，拉升到五千米的高空后，李战向东边看的时候甚至怀疑自己看到了陆地。实际上那并不是幻觉，往几十公里是陆地，那是一个狭长的岛屿，当然李战不会是真的看到了陆地，在他的想象中如此罢了。
李战伴飞，和忘我礁的地面控制台进行了沟通之后，确定先由高新33号降落，然后试验16号通场一次后再进行降落。
高新33号很顺利的降落了，在通场的时候李战发现忘我礁上的跑道实际上是一个未完工的小型机场，已经完工的跑道长度大概是一千两百米，自南向北延伸，北端还有一段正在施工，粗略估计跑道的总长度在一千八米到两千米之间，这个标准是可以起飞空客-320亿一类的白座量级客机了。
让李战颇感意外的是，跑道南北西三边都临着海，那些防波堤明显是人工造陆填出来的。实际上不单单是跑道，就连东侧的一片呈梯形的陆地恐怕都是人工造陆搞出来的，东侧甚至建造了一个码头，有好几艘散装货轮正在卸工程材料，而在东南端不远处有两艘模样比较奇特的船舶正在作业，船尾喷出海沙来，那是绞吸式挖泥船在吹填。
重新进入降落航线后，李战哭笑不得地说，“忘我礁，这都快成忘我岛了，看这面积都快赶上大型机场了。”
陈飞笑着说，“和大型机场没有什么两样，确切地说应该是海上综合交通枢纽，你看那码头，停泊万把吨
