风阻对飞行是会产生很大影响的。
从停机坪滑行到起飞线的时候李战就明显的感觉到了战机越发稳重了，油门杆要比以往往前多推一些才能保证战机以每小时二十公里的速度滑行起来。
像民航班机排队起飞一样在滑行道上等待，几十架重型战机在外场以整齐的纵队布满了滑行道，机翼下的各种弹药面目狰狞又待人和蔼，名副其实的全副武装大象漫步。歼-11b战机那略低垂的脑袋傲睨万物模样，又似凶残秃鹫虎视眈眈，更是看似人畜无害实则凶残无人性随时会发起致命一击的战争机器。
压阵的李战亲眼看到前序战机起飞的时候机翼晃动都不带晃动一下的，有四吨弹药的加持，歼-11b实在是太稳健了。半油状态加四吨弹药，已经超过了歼-11b的标准起飞重量。
李战近距离观察过冰山，说是冰山实际上就是一块稍大点的堵塞在支流和干流相交位置的冰块，三十余米高百余米宽厚约五十米。十五吨的计划内弹药量应该可以把它给彻底摧毁掉，没想到上级一口气紧急拨发了五十吨航弹。
实事求是地计算，六十五吨弹药是足以支撑一个航空旅在一次师级战斗中的作战用量，比原101团三年训练弹药量的总和还要多。
这么一个量的弹药倾泻在冰山上足以把其轰平，根本不需要专门打击关节点。李战觉得自己提的建议和打出的弹着点根本没有意义了。
不过换个角度想这也是绝对优势作战的典范和必然选择，在可以用弹药量覆盖目标达到最好打击效果的情况下，显然没有必要冒巨大风险潜入搞精确打击。
到李战了，他一次性把油门杆推到底，转速到位的同时松开刹车，战机平稳启动，瞬时间的推动力依然推背感十足，比民航班机起飞的加速度都要迅猛一些。抬起机头的时候，在风速六米的情况下战机依然如履平地重卡一般稳定，若是轻载情况下两翼是要左右不停摇摆的，给人感觉随时都要倾翻。
速度三百五的时候李战才完全拉起
