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第038章 我命由我不由天 (第2/6页)

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员的肾上腺素都飙升了起来,没有人在意他们的存在。那名宣传干事更是用三脚架架起了单反,随时准备拍摄战机迫降的画面。

“高度一千五,速度七百,都在跌。”李战报告,却转而请示,“我准备推油门。”

方成河和于成林几乎同时明白了李战的想法,林浩东皱眉一想也明白了,心里不由的给李战竖起了大拇指。人家既然得了“一哥”这个外号,那自然是有本事的。

“同意,注意动力。”方成河简短提醒。

这个时候要尽可能缩短表达的时间,使用关键词提醒飞行员能够帮助飞行员集中精力。

为什么要推油门?

以现在的情况,飞机是绝对回不去的,但发动机依然能够工作的情况下,推油门尝试把转速拉起来,无疑是最好的选择。李战之所以没有马上这么做,是因为发动机在着火,必须要得到塔台的允许。否则也许一起本可以挽救战机的事故变成摔飞机的事故,他是逃不掉一个操作不当的。

遇到哪种险情应当如何处置,对于已经使用了三四十年的歼-7系列飞机来说,是有着所有机型中最完整的处置方案。李战必须要按照方案流程来。

发动机着火看着吓人,其实如果没有立马失效,在距离不过二百多公里的情况下,撑着飞回本场一点问题没有。

因此,在了解情况之后,方成河反而最担心的是本场的天气条件——雷电雨一点衰弱的意思都没有。

把油门杆推到底后,李战清楚地看到发动机转速止住了跌势,随即缓慢的提升,他松了口气,向塔台报告,“塔台,我转速上来了。”

“应该继续备降桂西,本场依然不具备降落条件。”林浩东提出了建议。

既然动力能维持,飞往五百多公里外的桂西才是最好的选择。你返回本场也照样没办法降落。

于成林立马提出反对意见,“发动机火灾,你能保证一定能坚持到桂西?我建议本场强行迫降。”

后半

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