任务上与c—160重叠度非常高,以至于c—160除了欧洲几个国家外,外销情况并不理想。
也正因为如此,世界范围内普遍有个错觉,似乎双发运输机很难往中型以上发展。
然而这一切,在运—17身上被完全颠覆,最大起飞重量吨,载重吨,典型的中型运输机的指标,用的却是超乎想象的双发!
任务上与c—160重叠度非常高,以至于c—160除了欧洲几个国家外,外销情况并不理想。
也正因为如此,世界范围内普遍有个错觉,似乎双发运输机很难往中型以上发展。
然而这一切,在运—17身上被完全颠覆,最大起飞重量吨,载重吨,典型的中型运输机的指标,用的却是超乎想象的双发!