件的加工。曲面零件在电力、船舶、航天航空、模具等领域都有广泛的应用，这类零件的加工也一直都是机械制造中的难点。能够加工这类零件的机床，无疑是非常重要的。
此外，五轴联动技术的应用，还能够在原有数控车床的基础上，增加铣削加工，使之成为车铣复合加工中心，使一台机床变成两台，既可以节约空间，还可以节省工件在不同制造单元之间的周转运输时间，提高加工效率。
目前，国外许多机床企业正在淘汰传统的数控车床，大力发展车铣复合加工中心。箐机作为一家主打车床的企业，也感觉到了压力，只是因为条件所限，无力开展这方面的研究，对此，赵兆新、夏珉等人也是颇为焦虑的。
唐子风说：“正因为需要的投入太大，我们才希望能够和兄弟企业联合起来搞。三五千万的投入，如果分到20家企业，每家也就是一两百万，这就算不上什么大钱了。如果各家自己分头搞，只怕谁也搞不下去。”
“道理是对的。”赵兆新皱着眉头说，“可如果真像你说的那样，20家企业一块来搞，怎么协调呢？说句难听的，真有那种出工不出力的，到时候该怎么办？”
唐子风说：“这个问题我们也考虑过，解决方案就是我刚才说过的，我们和432厂合作的那种模式，也就是成立一个独立的法人单位来承担这项工作。咱们可以成立一个新技术研究所，由各家企业共同出资，研究所的业务不受各家企业干预，这样就不存在哪家出工不出力的问题了。”
“可是，这样一来，咱们联合成立的这个什么研究所，和部里的机械设计院有什么区别呢？”赵兆新问。
唐子风说：“最大的区别，就在于我们这个研究所是市场导向的，不存在旱涝保收的问题。研究所里的工程师全部采用聘用制，工资上不封顶，下不保底。干得好，一个月拿三千、五千都没问题，干不好，就是直接淘汰。”
“这不就成了私人企业那种样子了吗？”夏珉说。
唐
