不管怎么说，计划成功了总是好的。万事开头难，只要迈出了第一步，后面的路就好走了。
正在格罗弗-克利夫兰准备启动下一步计划的时候，一个馅儿饼从天而降，直接砸晕了他的头。
英国人希望合众国牵头帮俄国人修建“西伯利亚铁路”。
表面上来看，一条普普通通的铁路似乎不算什么，但政治经验丰富格罗弗-克利夫兰，立即意识到了其中的风险与机遇。
“分化俄奥同盟”、“诱使俄国人东进，减轻英属印度的军事压力”、“算计俄国人”……一连串的可能性，都在格罗弗-克利夫兰脑海中涌现了出来。
最终会产生什么样的后果，格罗弗-克利夫兰不知道。唯一可以确定的是欧洲列强关系恶化，对合众国是一件好事。
有利自然也有弊，为了“祸水南引”，挑起英俄对立，维也纳政府不惜花巨资帮俄国人修筑中亚铁路。
钱都投入进去了，眼瞅着计划就要成功了，现在突然杀出一个截胡的，神圣罗马帝国肯定不会善罢甘休。
虽然有大洋阻隔，但是得罪一个顶尖列强，对合众国来说仍然存在着莫大的风险。
尽管英国政府承诺了兜底，但是对约翰牛的节操，格罗弗-克利夫兰没有半点儿信心。
揉了揉额头之后，格罗弗-克利夫兰问道：“英国人给出了什么条件？”
风险不可怕，得罪了神圣罗马帝国虽然会难受，但是也要不了合众国的命；可怕是光有风险，却获得不了相应的回报。
尽管英国人不出手，合众国也会想办法算计俄奥关系，但那都是在暗中进行，不能拿到台面上说。
“英国政府承诺退出四国联盟，停止对我们的打压，外加一千万英镑无息贷款。”
国务卿胡安·特里普面无表情的回答道。显然，他本人对英国人许诺的条件，并不怎么感兴趣。
从欧陆战争结束那一刻开始，所谓的英法奥西四国联盟，就已经
