如果按照现有的商业模式，资金不光要在银行待上一两个月，还要被收取高额的费用，投资集团的损失就大得去了。
尽管里维拉还暗中操纵着appel商业银行，但这只是一家活动在德意志地区的小银行。网点连神圣罗马帝国都没有覆盖全，更不用说海外市场了。
莫说是这种小银行了，纵使全世界最大的商业银行，这年头的网点覆盖范围都有限。
一般来说，能够将网点覆盖到本国主要城市，同时在伦敦、维也纳这种国际性的大都市设立几个网点，那就是妥妥的国际大银行。
这就尴尬了，现在不是银行做不做的问题，而是人家根本就做不到。截止到目前为止，全世界都没有任何一家银行有能力满足里维拉的需求。
一个问题没有解决，新的问题又出现了。一家银行做不到，那就只能找多家银行合作。
尤其是涉及到了跨国业务，光靠银行配合还不行，里维拉还必须要搞定保险公司和律师事务所。
没有这些地头蛇帮忙监督，钱进了银行能不能出来都是一个未知数。账户上的钱没了这种事情，又不是某行的专利，在这个全靠人工年代发生意外的可能性更大。
只不过时代不一样，采取的应对方式也不一样。造成的影响自然也不一样。
搞金融出身的里维拉，对这些操作实在是太熟悉了，他可没有那么多时间去维权。
或许是这年头玩儿得太嗨，以至于后世欧洲各国都出台了严格到变态惩戒法令，才改变了这种局面。
一时间里维拉就像是一只勤劳的小蜜蜂，在欧洲大陆上飞来飞去，不断找银行、保险公司、律师事务所谈合作。
受里维拉的影响，欧洲的航空公司业绩大增。
毕竟，这年头敢乘坐飞行工具的人不多，里维拉这个知名人物天天飞，可是一个很好的宣布案例。
至于广阔的美洲、亚洲市场，受限于交通工具，里维拉只能暂时忍痛放弃。
